近日，有货车司机反映在高速公路上误走ETC车道被罚款100元，引发广泛关注。随着全国高速公路恢复收费，道路货物运输从业者需格外留意相关规则，以避免不必要的处罚和延误。本文将为您梳理高速恢复收费后货车司机应注意的关键事项。

ETC车道并非所有车辆均可通行。根据规定，ETC车道专为安装电子不停车收费系统的车辆设计。未安装ETC设备的货车，若误入ETC车道，不仅可能因无法自动扣费导致通行受阻，还可能被处以100元罚款。因此，货车司机在入口前应提前观察车道标识，选择人工或混合车道通行。若已安装ETC，需确保设备状态正常、余额充足，避免在车道内发生故障。

高速恢复收费后，货车计费方式有所调整。自2020年起，全国高速公路对货车统一按车（轴）型收费，取代以前的计重收费。这意味着货车通行费与货物重量无关，仅根据车辆轴数分类。司机需提前了解本车型的收费标准，合理规划运输成本。同时，部分省份对国际标准集装箱运输车辆、鲜活农产品运输车辆等实行优惠或免费政策，符合条件的货车应按规定办理优惠手续。

恢复收费后，高速公路执法力度加强。货车司机需严格遵守载重、尺寸和速度限制。超限超载车辆不仅面临高额罚款，还可能被列入黑名单，影响后续通行。建议出车前检查货物捆扎牢固，确保符合安全标准。在行驶过程中，注意保持安全车距，避免疲劳驾驶，尤其是在长距离运输中，应合理安排休息时间。

关注实时路况和政策变化至关重要。高速恢复收费后，部分路段可能因施工或车流量大出现拥堵，司机可通过导航APP或交通广播获取最新信息，灵活调整路线。同时，疫情期间，部分地区可能对货车通行有额外要求，如核酸检测证明等，司机应提前咨询目的地政策，避免延误。

高速恢复收费后，道路货物运输行业面临新挑战。货车司机只有熟悉规则、规范操作，才能确保高效、安全通行，避免类似‘走ETC车道被罚100元’的尴尬。牢记以上要点，助您一路顺风！